9月19日,领克汽车旗下领克03++正式上市,共分为03+Racing(四驱版)和03+TCR(前驱版)两个版本。03+Racing(四驱版)售价为28.58万元,03+TCR(前驱版)售价为42.03万元,此外,03+Racing可选装宽体选装包,价格为 40000元。
领克03++是领克03家族的高阶之作,也是国内最具带代表性的高性能汽车产品。它的到来填补了中国汽车品牌在高性能车版图上的空白,也让世界高性能车之林中从此有了中国品牌的身影。也正因此,领克03++的上市,让不少车友为之沸腾。
外观方面,领克03++作为领克系列的高性能版本车型,外观造型相比领克03表现得更为凶悍。具体而言,领克03+TCR其前脸仍采用低趴的造型设计,但整体尺寸更宽,前进气格栅则采用方形设计,位于前脸偏下的位置,视觉效果更强。车头还配备了一些列碳纤维套件,轻量化水平更高,也更加具备赛道气质。
新车侧面变化不大,不同的是门把手以及后视镜采用黑色设计,配合全黑19英寸轮毂,更加张扬和个性。车尾则微微上扬,采用“鹅颈式尾翼“造型,拥有视觉美感的同时也兼顾了空气动力学的需要。
值得一提的是,领克03+TCR为两座四门车型,并且在轻量化上做了一些列处理,令整车更具赛道风格,也正因此,令不少爱好赛道的车友着迷。
03+Racing则采用四门五座形式,与领克03+TCR版不同的是,其尾部搭配三段可调碳纤维大尾翼,配备Akebono卡钳,以及其林PS4S高性能轮胎,确保了卓越的抓地力,提升了操控性能。
内饰方面,主要不同之处在于两款车型,采用FIA认证的超轻赛车桶椅,还可以后装赛道六点式安全带,更具赛道风格。其他则与领克03相似。
动力方面,这两个版本车型均要搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎,全新开发的8AT竞速变速箱,最大马力达到350Ps,峰值扭矩达到450N·m。
目前“03性能家族”已拥有03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车等多款车型。而这台03++,是领克对粉丝希望拥有一台属于咱们自己的中国高性能车的回应,也是领克追求性能、追求极致的精神所在。
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