新一代哈弗H6今晚上市能否重振销量荣光？

一代神车哈弗H6终于要迎来换代了，最近这几年哈弗车型的声量要小了很多。目前在紧凑级SUV销量榜单里，哈弗H6都常常在十名开外游走，要知道巅峰时期的哈弗H6月销量是直逼4万台，直接占据SUV总品类的销量榜首，而如今在细分品类的榜单里都没有占据有利地形。

今日19:00即将上市的全新一代哈弗H6是否又能重现往日荣光呢？

首先在外观方面，全新哈弗H6采用了崭新的前脸设计，点阵式格栅非常像锁子甲造型，LED日间行车灯设计为直瀑式，并和左右两侧灯组连起来组成了“7”字样式。相比现款车型，全新设计的前脸明显更加干练一些，甚至在视觉效果上显得车头更加宽扁，没有第三代H6那么臃肿。

车尾部分取消了贯穿式尾灯，不再选择从众设计，但全新的分体式尾灯辨识度不算高，想要一眼认出这是台哈弗H6，还是有些难度的。

全新H6的长宽高达到了4703/1886/1730mm，轴距2738mm。车长比第三代哈弗H6增加了50mm，其它数据与现款大致相同。

内饰可以说是这次更新最大的地方了，完全是全新的设计样式。将四幅式方向盘更换为更加干练简洁的三幅方向盘，中控屏幕取消了大角度偏向驾驶员的设计。因为3代H6上市时，市场上的副驾娱乐屏还很少，几乎没有，所以那时候的车企还秉承着以驾驶员为中心的设计。

现在则直接升级成14.6英寸的中控大屏，还取消了直立档把，采用怀挡式设计，扶手区域留出了巨大的空间，增加了50W无线手机充电面板和两个杯架。

动力则依旧是熟悉的配方，提供有1.5T和2.0T发动机两种选择。1.5T发动机最大功率135kW，最大扭矩为275N·m，和现款高功率版保持一致，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，采用前轮驱动。2.0T发动机最大功率由现款的155kW提升至175kW，最大扭矩为385N·m，匹配9挡湿式双离合变速箱，有两驱和四驱版本可选。

长城哈弗虽然专注于制造SUV，但目前看来全系都有被侵蚀的迹象。像硬派SUV市场正在被方程豹侵占；豪华SUV的声望又不及仰望；而消费级的SUV市场中，H6面对长安CS75 PLUS还有吉利星越L时，优势并不算明显，并且在销量上已经很久没有超越长安和吉利了。哈弗曾对外表示，长城车辆制造标准相对较高，用料相对扎实，所以成本比其他品牌也要略贵，售价很难降低，也因为用料扎实的车重导致了油耗比其他品牌略高。

不过好消息是国内市场的内卷并没有影响长城在海外的疯狂发展，今年1-5月长城在海外销售车辆163396台，其中20万元以上的车型销量111057台。海外市场的不断崛起完全可以让长城继续用高标准制造高质量车型，不用因为市场压力降本降价加入价格战。不过也希望今晚的全新一代哈弗H6会有一个让人惊喜的上市价格！