埃安还是比亚迪？这两款SUV口碑炸裂16万级这样选就对了！

在过去的十多年里，小型 SUV是最具竞争力的一块，伴随着新能源汽车的兴起，各大车企对其进行了全面的内卷。从销量上来看，国内有两家新能源汽车公司，一家是比亚迪，另一家则是广汽埃安。

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除了比亚迪之外，广汽埃安也推出了两款竞争激烈的紧凑型纯电动 SUV——宋 PLUS EV王者版，以及 AION V。其中，宋 PULS EV至尊版在售4款，价格范围在16.98万-20.98万之间。AION V在售的车型有10个，价格范围在15.99万-23.29万之间。

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那么，宋PULS EV冠军版和AION V这两款价格、定位都高度重叠的车型该怎么选呢？

汽车的设计，并不能相提并论，每个人都有自己的喜好。不过，人都是看脸的，所以他们更愿意为自己的外表买单。比亚迪宋 PLUS EV至尊版与 AION V在价格上存在着极大的重合，并且在市场上的定位也非常相似，但两者在设计上却是大相径庭。

其中，比亚迪 EV王者版车型，以“海洋美学”为主打产品，打造出了一款具有自主知识产权的豪华 SUV。从外形上看，这款车与比亚迪的海豹颇有几分相似，整体的设计风格也更偏向于表现大海的圆润与柔和。

相比于宋 PLUS EV旗舰型的圆润柔和， AION V则显得更加凌厉。AION V的外形是一款“星际机甲”，虽然线条比较简单，但配合上许多直线和分体式大灯，给人一种锐利而又前卫的感觉。

在车身尺寸上，宋 PLUS EV至尊版的长宽高分别达到4705 mm,1890 mm,1680 mm，轴距2765 mm。宋 PLUS EV王者版的车身尺寸在传统 SUV中算是中等偏上的，不过因为要考虑到插混型的因素，所以轴距比并不像纯电动平台上的车型那样夸张。

车身尺寸为4650 mm,1920 mm,1720 mm，轴距为2830 mm。AION V是在纯电动平台上开发出来的，除了长度上稍逊于宋 PLUS EV，其他方面都要比宋 PLUS EV更胜一筹。

智能化，是很多新势力的标志，也是很多新势力的标志，而同为传统品牌的 AION V，在智能方面，又有什么优势？

事实上，在智能驾驶舱的发展过程中，大部分汽车厂商的车机系统都是大同小异的，无非就是流畅度、语音识别、屏幕大小和分辨率的比拼。

此外， AION V还配备了双音区 AI智能语音控制，手机蓝牙连接，车载 WIFI, OTA OTA升级。

不过只有顶配车型才有15.6英寸的自适应旋转中控屏。

当然，比起屏幕和智能，在15万到20万之间的购车预算中，消费者更注重的是实用性。

在舒适性与便利配置上，除了最低配置的是主驾驶座电动调节之外，其他车型都是标配，比如前排手机无线充电，而只有 AION V 70版的中高配和80版才有。

此外，因为纯电动车没有引擎这个重要的热源来取暖，所以对于北方地区的新能源汽车消费者而言，热泵空调是非常重要的。相比之下， AION V只有最顶级的车型才有，售价为23.29万。

在教授的观点里，在严重的车祸中，安全带可以说是保护车上乘客的最后一道防线。比亚迪宋 PLUS EV至尊版的安全气囊也做得很好，这是一款值得点赞的车。

而 AION V只有在17万左右的一些高配车型才配有6个气囊，其他车型都是4个气囊。

不管是电动车也好，智能车也罢，归根结底都是一辆车，而这辆车最关键的地方，并不在于它那令人眼花缭乱的舒适配置，更不在于它那令人眼花缭乱的智能装置，而在于它能让车跑得更快。特别是纯电动车，他们需要的不仅仅是速度，还有很长的路程。

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至于加速，除了70科技版， AION V的电动机只有165 kW，其他车型都配备了180 kW的电动机。宋 PLUS EV旗舰版的动力表现稍微有点“家用”，主销车型的电动机都是150 kW，高配版的电动机也才160 kW。

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至于续航能力， AION V一共有三个版本，60个版本，70个版本，80个版本，分别对应400公里，500公里，600公里。而宋 PLUS EV至尊版，有520公里，也有605公里。

因为400公里的续航里程， AION V的购买门槛更低，500公里的价格，也就是500公里左右。从买车门槛、性能表现和续航里程三个方面， AION V的步行性能要优于宋 PLUS EV王者版。

比亚迪，世界上最大的电动车销售公司；比亚迪旗下最热销的车型——宋 PLUS。在传统汽车品牌中， AION V是少数几个能与宋 PLUS EV王者版一较高下的对手，两人都是同根同源，产品实力不相上下。